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使海堤防洪等级由50年一遇晋升到100年一遇

时间:70-01-01 08:00 来源:

  临海而建的海滨大道既是一条景观大道,又是一条增进全市“港产城”一体化发展的疾速大道。海滨大道徐圩段是徐圩港区集疏运体系中的一条大动脉,它将为新区集疏运体系建设和港产城联动发展提供新颖的血液。

  海滨大道徐圩段主线21.5公里,衔接线6.5公里,2014年底跟着连接线最后一公里竣工,海滨大道徐圩段实现试通车。同时也标记着新区与临海高级级公路埒子口大桥无缝连接,和灌云燕尾港的交通接洽更加严密,定置功课休渔时光为6月1日12时至8月16日12时

  走过跨海大桥的南端,咱们来到海滨大道的徐圩新区段,作为徐圩新区集疏运系统的重要一环,对徐圩新区的工业发展起到至关重要的作用。

  海滨大道徐圩段的中部是当初最先动工建设的二标段,也是全线的中心区。站在镶嵌于海堤边这条2.1公里的观光栈桥上,向远处远望,能清楚地看到徐圩港壮美的景观。这条蓝色大道像一条纽带贯串港区南北,与6条港区途径相连,是港产联动发展的主要运输通道。

  徐圩新区管委会副主任 马冬梅:海滨大道徐圩新区段是是徐圩新区五纵五横集疏运体系的主通道,也是港产融合发展支撑体制的重要组成局部,为徐圩港区建设提供很好的基本环境,为后方产业招引起到牵引作用。

  徐圩新区珠江钢管有限公司连云港分公司的副总经理戴艳珊先容说,在海滨大道修建时,他们企业供给的钢管解决了当时施工中的管线难题,马会资料天天好彩。海滨大道通车后,企业将从中播种更大的好处。

  番禺珠江钢管(连云港)有限公司副总经理 戴艳珊:我们会招待良多外商宾客来到连云港徐圩新区,大道开通当前就体现了徐圩新区的整体形象,同时开明以后也缩短了园区和市区的间隔,为我们引进各种高等技巧人才提供方便。

  海滨大道是应用老海堤加宽而建,东临大海,西靠护堤河,两边的标高相差7米,可是地处软土地基,地基承载力十分低,假如仍然应用传统做法,轻易呈现裂痕,时光一长还会有路面沉降的危险。

  方洋团体工程部总经理 张瑜:我们采取了一个是全线打粉喷桩以及抗滑桩,第二个采用了分层填筑的计划,这个有效战胜了软土地基的稳固性,克服了新老路基加宽不平均沉降的难题。

  在海堤沿线有很多闸口,能及时将雨水排到海里。在建筑海滨大道时,通过营建7座桥梁,奇妙地解决了防洪排涝这一困难,使海堤防洪等级由50年一遇晋升到100年一遇。

  徐圩新区是江苏沿海开发的主战场,海滨大道将是鼎力发展石化跟精品钢两大基地的交通支持,犹如交通大动脉般加速临港产业的突起,实现钢产城深度融会。

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